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Huajiang Canyon桥长2890米，主延伸1420米，距地面625米的桥平台。桥的主要部分不仅是世界上第一个被归类为山脉的桥梁，而且还建立了新的世界桥梁记录。这种超级项目不仅是Githuhou Transport的建设中的一项重大成就，而且还将新的驱动力注入了桥梁两边的旅游业。
桥下的城镇是重生的桥梁。游客的笑声与农民的烟雾交织在一起。现代基础设施和田园音乐在江河大峡谷之间与和谐相处。
抬头看，日落覆盖着世界上最高桥梁的金色亮度，黄江峡谷桥和黄昏的高钢电缆。转身，贾丁（Jardin在桥下播放，形成了安静而美丽的油漆。
小木公农场对Huajiang峡谷桥非常乐观。
“回家一起吃饭。”
我们与女儿在Pingzi，Zenfeng County，Chien Nang County，Chiang Nang County和Liang Xiaoqing市的市政当局和70年代的所有者Liang Xiaoqing的市政府中与女儿（称为“女儿”）结束了晚餐。我很忙。
Lian Xiaokin的女儿洗了鸭子。
小镇小镇是一座古老的buyi城镇，村民住在水旁边，该镇被山和河流所包围。据Liang Shaoqing的闪回，过去，如果村民想去峡谷的另一侧，他们必须沿着一条蜿蜒的山地小径，花了三个多小时。如果他们去安申的华贾市，他们将越过城镇后面的“盖翼”的山峰，或越过山脉到达山城镇，或经过距T的铁电缆桥梁，距T自己，然后再走一个小时。运输的极端不便使很少的游客参观了村庄，经济发展受到了很大的限制。
过去的变化始于道路，现在在桥梁中蓬勃发展。
随着时代的发展，当地的交通状况逐渐改善。 2004年，从纳哈蒂安（Nahatian）的8公里路（8公里）通往Huajiang Buyizhai。 2006年，从Huajiang Buyizhai到Iron Cable Bridge的3公里公路成功完成。
Liang Shaoqing的农场住宿是到达镇上的唯一途径。它不是宽敞，而是整洁。由于其地理和环境益处，我成为了第一个在城镇中“享受新生活”的人，并开设了一个农场十多年。起初，业务不是很热。在一切之后，运输有所改善，但还不够方便，游客的数量也有限。
木叶农舍的所有者Liang Shaoqing。
“现在！这太多了Liang Shaoqing最近对他的蓬勃发展业务叹了口气。所有这些变化都是由于Huajiang Canyon桥的建设进步所致。
作为Riuji的重要控制项目，作为道路的重要控制项目，自建造以来，Yamajiang Saint Valley Bridge不仅吸引了其对“山桥上的世界世界”和“桥梁高度的世界世界”的计划，还吸引了周围村庄的真正普及。
在桥梁建造期间，机械的咆哮打破了小岛村庄的长期宁静，但也引起了流行而稳定的流动。 “过去，我们不得不去另一个Lador，以便我们只能沿着下面的铁链桥行走。当我们醒来时，更多的人来了，生意会更好。” Lian Xiaoqing叹了口气。越来越多的游客来到这里，看到这个世界的风格 - 级桥梁和FARMERS的业务越来越繁荣。
“如果业务良好，您每天可以赚取数千人民币。平均而言，每天几张桌子无关紧要。”在谈论收入变化时，Liang Shaoqing无法掩盖他的喜悦。他承认，农民一开始就不会有所改善，他将建造一座桥梁，在那里他可以看到新的希望。 “现在，我希望这座桥将尽快开放交通，当时会有更多的人。”
La Granja露台是远处的一座山。
根据郑县平民市政府的相关工作人员的说法，许多村民，例如liang shaoqing福利，如Thuaajiang Canyon Bridge。目前，小木公村的许多农民正计划改善自己的商业格式。一些移民村民选择回家去开放家庭房，而另一些则准备增加专业的销售点。当地的农村旅游经济是GraduaLly在正确的道路上。
“一座桥不仅是运输桥，而且是一座充实的桥梁。” “当我到达时，当我看到游客时，Liang Shaoqing的眼睛预先饱满。这个世界 - 阶级桥梁即将开放的交通，不仅减少了台湾海峡两边之间空间的时间和距离，而且还汇集了在Buyi Village土地上发展的新希望。
Guizhou Daily Sky Eye News记者Chen Yalan
