吉姆新闻的通讯员，沃汉·辛格·穆什（Gong Dae Kung Tao Singh Mushin），最近，武汉大都会环高速公路参加了中国第二施工办公室的投资和建设。这三个最长的钢制正在湖北建造，已成功确立了斧头湖1号高架桥的主要结构，控制项目，标志着在武汉城市圆圈线的建造中被摧毁的“硬骨头”。钢支架长8.3公里，使用37,000吨钢。一般规模建立了该州类似项目的记录。施工过程面临着一些严重的挑战。该项目位于Photou湖第二层水源的保护区，其生态保护要求非常严格。湖底的地质主要是柔软的底座，负载能力较差。 TIT还包括大规模和多个过程的复杂越野组织。克服这些挑战已成为促进该项目的优先事项。创新超出了困难，技术增强了自然障碍。在复杂的环境面前，建筑团队打破了规则，并为“直曲线而不是”的灵活设计开创了灵活的设计。 212三分的精确调整允许同时实现平坦曲线的精确控制和纵向高程。对于深海的柔软基础，深桩腐蚀技术的创新应用可确保肮脏的钢管有效地抵抗水位变化的影响。使用轻型结构（钢管 +交叉钢 +裸露的梁），可显着提高结构效率，同时保证相分化的航行。智能监测系统动态监视总计37,000吨钢结构的焊接质量和拧紧，以保证项目的质量。保护清澈的水并创建强大的ECOL遗传障碍。水源保护是一个项目的不可逾越的收入。该项目正在建设中，严格实施了“三级保护”系统。放置石油围栏以严格避免石油和污染的繁殖，安装泄漏预防网络以拦截固体废物，并使用沉积物盒保证100％回收建筑泥浆。 Slug没有带到桥的桥上，因此在钢道路的入口处安装了一个自动洗车池。他们每天都被扫除以清洁桥梁盖，以避免污染水。在同一时机上，产生了组合测量，例如连接外壳以避免泄漏，防止泄漏被密封的运输车辆驱逐出去，引入外部剂以在建设过程中实现稳定的水质标准，并在建筑过程中发生绿色建筑概念。它有助于总体情况并解锁发展大都市地区的动脉。 Trans Threst Steel Bridge的平稳完成清除了关键的障碍，即Hannan Youngtze River Bridge的主要建筑，这是Uhan Metropolitan地区的一个控制项目。作为“湖区省综合运输的五年计划”的重要项目，在Uhan Metropolitan Circle的Circle Ring Highway完成后，Uhan Ring Highway和Urban Circle Ring Road之间的道路网络空间将有效地完成，可连续地完成1小时的中央结构。这不仅促进了居民的居民，还促进了该地区的经济和社会发展，并为Youngtze河的经济带的建设增加了新的驱动力，而且还具有支持Uhan在建设国家中央城市并建立双重和国际双重流通中心的重要战略意义。
